Innbyggður servó drifmótor IDV200 / IDV400

Stutt lýsing:

IDV serían er samþætt alhliða lágspennuservó, þróuð af Rtelligent. Með staðsetningar-/hraða-/togstýringarham og 485 samskiptaviðmóti, einfaldar nýstárleg servódrif og mótor verulega uppbyggingu rafmagnsvélarinnar, lágmarkar kaðla og raflögn og útrýmir rafsegultruflunum sem myndast af löngum kaðlum. Hún bætir einnig ónæmi fyrir hávaða í kóðara og minnkar stærð rafmagnsskápsins um að minnsta kosti 30% til að ná fram samþjöppuðum, snjöllum og þægilegum rekstrarlausnum fyrir sjálfstýrð ökutæki, lækningatæki, prentvélar o.s.frv.

Senda okkur tölvupóst

Vöruupplýsingar

Sækja

Vörumerki

Kynning á vöru

• Vinnuspenna: Jafnstraumsinntaksspenna 18-48VDC, ráðlögð vinnuspenna er málspenna mótorsins.
• 5V tvíenda púls-/stefnuleiðbeiningainntak, samhæft við NPN, PNP inntaksmerki.
• Innbyggð jöfnun og síun á staðsetningarskipunum, stöðugri notkun, verulega minnkað hávaði við notkun búnaðar.
• Nota FOC segulsviðsstaðsetningartækni og SVPWM tækni.
• Innbyggður 17-bita segulkóðari með mikilli upplausn.
• Margar stillingar fyrir staðsetningu/hraða/augnabliksskipanir.
• 3 stafræn inntaksviðmót og 1 stafrænt úttaksviðmót með stillanlegum aðgerðum.

IR/IT serían er samþættur alhliða skrefmótor þróaður af Rtelligent, sem er fullkomin samsetning mótor, kóðara og drifbúnaðar. Varan býður upp á fjölbreyttar stjórnunaraðferðir, sem sparar ekki aðeins uppsetningarrými heldur einnig þægilega raflögn og sparar vinnuaflskostnað.
• Púlsstýringarhamur: púls og stefnu, tvöfaldur púls, rétthyrndur púls.
• Stjórnunarhamur samskipta: RS485/EtherCAT/CANopen.
• Samskiptastillingar: 5-bita DIP - 31 ás vistföng; 2-bita DIP - 4-hraða baud rate.
• Stilling á hreyfingarstefnu: 1-bita DIP-rofi stillir gangstefnu mótorsins.
• Stýrimerki: 5V eða 24V einhliða inntak, tenging við sameiginlega anóðu.

Samþættir mótorar eru smíðaðir með afkastamiklum drifum og mótorum og skila mikilli afköstum í þéttum og hágæða pakka sem getur hjálpað vélasmiðum að draga úr festingarrými og snúrum, auka áreiðanleika, útrýma tíma í raflögn mótoranna, spara vinnuaflskostnað og á lægri kerfiskostnaði.