Fyrir fyrirspurnir um vörur okkar eða verðlista, vinsamlegast skiljið eftir til okkar og við munum hafa samband innan sólarhrings.
Algengar spurningar
Þarftu hjálp? Vertu viss um að heimsækja stuðningsvettvanginn okkar til að fá svör við spurningum þínum!
A:
1. Ef aflgjafaljós drifsins er ekki kveikt, vinsamlegast athugið aflgjafarásina til að tryggja eðlilega aflgjafa.
2. Ef mótorásinn læsist en snýst ekki, vinsamlegast aukið púlsstrauminn í 7-16mA og merkisspennan þarf að uppfylla kröfurnar.
3. Ef hraðinn er of lágur, vinsamlegast veldu rétta örskrefið.
4. Ef akstursviðvörunin gefur frá sér, vinsamlegast athugið hversu oft rauða ljósið blikkar, vísið til handbókarinnar til að finna lausn.
5. Ef vandamál eru með virkjunarmerkið, vinsamlegast breytið virkjunarmerkisstiginu.
6. Ef púlsmerkið er rangt, vinsamlegast athugið hvort stjórnandinn hafi púlsútgang, merkisspennan þarf að uppfylla kröfur.
A:
1. Ef upphafsstefna mótorsins er gagnstæð, vinsamlegast skiptu um fasavíraröð mótorsins A+ og A- eða breyttu stefnumerkisstiginu.
2. Ef vírinn í stjórnmerkinu er rofinn, vinsamlegast athugið hvort vírar mótorsins séu lélegir.
3. Ef mótorinn hefur aðeins eina átt, gæti púlsstillingin verið röng eða 24V stjórnmerki rangt.
A:
1. Ef víratenging mótorsins er röng, vinsamlegast athugið fyrst raflagnirnar.
2. Ef spennan er of há eða of lág skal athuga spennuútgang rofaaflgjafans.
3. Ef mótor eða drif er skemmdur skal skipta um mótor eða drif.
A:
1. Ef truflanir eru á merkinu, vinsamlegast fjarlægið truflanirnar og jarðtengið áreiðanlega.
2. Ef púlsmerkið er rangt, vinsamlegast athugaðu stjórnmerkið og vertu viss um að það sé rétt.
3. Ef stillingar örskrefsins eru rangar, vinsamlegast athugið stöðu DIP-rofa á skrefdrifinu.
4. Ef mótorinn missir skref, vinsamlegast athugið hvort ræsihraðinn sé of mikill eða hvort mótorvalið passi ekki..
A:
1. Ef skammhlaup er á milli skautanna, athugið hvort skammhlaup sé í mótorvindingunni.
2. Ef innri viðnám milli skautanna er of stór, vinsamlegast athugið það.
3. Ef of mikið lóð er bætt við tenginguna milli víranna til að mynda lóðkúlu.
A:
1. Ef hröðunar- og hraðaminnkunartíminn er of stuttur, vinsamlegast aukið skipunarhröðunartímann eða aukið síunartímann fyrir drifið.
2. Ef tog mótorsins er of lítið, vinsamlegast skiptu um mótor með hærra togi eða aukið líklega spennuna á aflgjafanum.
3. Ef álagið á mótorinn er of þungt skal athuga þyngd og tregðu álagsins og stilla vélræna uppbyggingu.
4. Ef rekstrarstraumurinn er of lágur, vinsamlegast athugið stillingar DIP-rofa og aukið útgangsstraum rekstrarins.
A:
Líklega eru PID breyturnar ekki nákvæmar.
Skiptu yfir í opna lykkjuham, ef titringurinn hverfur, breyttu PID breytunum undir lokuðum lykkjuham.
A:
1. Kannski stafar vandamálið frá ómunarpunkti skrefmótorsins, vinsamlegast breyttu hraða mótorsins til að sjá hvort titringurinn minnki.
2. Kannski er vandamál með tengibúnað mótorsins, vinsamlegast athugið hvort vírinn sé slitinn.
A:
1. Ef upp kemur villa í tengingu við raflögn kóðarans, vertu viss um að nota rétta framlengingarsnúru fyrir kóðarann, eða hafðu samband við Rtelligent ef þú getur ekki notað framlengingarsnúru af öðrum ástæðum.
2. Athugaðu hvort kóðarinn sé skemmdur, svo sem merkisútgangurinn.
A:
Algengar spurningar hér að ofan fjalla aðallega um algeng vandamál og lausnir fyrir opna og lokaða steppara. Fyrir bilanir sem tengjast vandamálum með AC servó, vinsamlegast vísið til villukóða í handbók AC servósins til viðmiðunar.
A: Rafmagnsservókerfið er lokað stýrikerfi sem notar riðstraumsmótor sem stýribúnað. Það samanstendur af stýringu, kóðara, afturvirkum búnaði og aflmagnara. Það er mikið notað í ýmsum iðnaðarforritum til að stjórna nákvæmri staðsetningu, hraða og togi.
A: Rafstýrisservókerfi virka þannig að þau bera stöðugt saman æskilega stöðu eða hraða við raunverulega stöðu eða hraða sem afturvirkur búnaður gefur. Stýringin reiknar út villuna og sendir stýrimerki til aflmagnarans, sem magnar það og sendir það til riðstraumsmótorsins til að ná fram æskilegri hreyfistýringu.
A: Rafstýrða servókerfið hefur mikla nákvæmni, framúrskarandi kraftmikið viðbragð og mjúka hreyfistýringu. Það býður upp á nákvæma staðsetningu, hraða hröðun og hraðaminnkun og mikla togþéttleika. Það er einnig orkusparandi og auðvelt að forrita fyrir ýmsar hreyfiprófíla.
A: Þegar þú velur AC servókerfi skaltu hafa í huga þætti eins og nauðsynlegt tog og hraðabil, vélrænar takmarkanir, umhverfisaðstæður og nauðsynlega nákvæmni. Hafðu samband við reyndan birgja eða verkfræðing sem getur leiðbeint þér við að velja viðeigandi kerfi fyrir þína tilteknu notkun.
A: Já, AC servovélar eru hannaðar til að takast á við samfellda notkun. Hins vegar skal hafa í huga samfellda notkunargetu mótorsins, kæliþarfir og allar ráðleggingar framleiðanda til að tryggja langtímaáreiðanleika og koma í veg fyrir ofhitnun.